CROSSER 150 E - 2015

CROSSER 150 E - 2015

Versátil e radical. Painel completo: Única com contagiros analógico e LCD digital, hodômetro parcial e total. Suspensão monoshock com link (exclusiva na categoria 150cc bicombustível). Guidão com 2 níveis de ajuste na versão ED. Motor 150cc Blueflex 2a Geração com injeção eletrônica.

SUSPENSÃO

Suspensão monocross com link (exclusiva na categoria 150cc bicombustivel).

PAINEL

A única com contagiros analógico e LCD digital hodrôme

MOTOR

Motor de 150 cilindradas blue flex de 2ª geração injeção

ASSENTO EM DOIS NÍVEIS

Assento largo e em dois níveis que oferece ainda mais conforto

ESCAPAMENTO

Escapamento em ângulo agudo

Informações do Site da 

Yamaha 

Vejamos a 

Ficha técnica:

Motor: monocilíndrico, comando simples, 149,3 cm3, injeção eletrônica, flex, refrigeração a ar;

Potência: 12,2/12,4 cv a 7.500 rpm;

Torque: 1,28/1,29 kgfm a 6.000 rpm;

Transmissão: câmbio de cinco marchas, transmissão por corrente;

 Quadro: berço semi-duplo de aço;

Suspensão:garfo telescópico na dianteira (180 mm de curso) e monoshock (156,5 mm de curso) na traseira;

Freios: disco simples na dianteira (230 mm) e tambor na traseira (130 mm);

Pneus: 90/90 aro 19 na dianteira e 110/90 aro 17 na traseira;

Peso: 120 kg;

Capacidades: tanque 12 litros;

Dimensões: comprimento 2.050 mm, largura 830 mm, altura 1.140 mm, altura do assento 836 mm, entre-eixos N/D

"Não recomendo muito para uso muito radical pois o pneu não ajuda em alguns tipo de terrenos  já na cidade grande ou afasto por assim dizer ela passa no teste beleza "

Vale ressaltar que seu uso tanto em estrada de chão quanto asfalto ela se sai muito bem, mais indico mais pra asfalto mesmo.